32.33.34Rの違い

Ｒのホイールは軽さと剛性を両立させる鍛造製法で作られている。

しかも製造は、ＢＢＳホイールで知られているワシマイヤー社製

サスペンションは前後マルチリンク式

アーム構成は着実に進化している。

Ｒ３２からＲ３３に変わったときはフロントアッパーアームがＩアームからＡアームになってるし、

Ｒ３３からＲ３４になった時はロアアームがアルミ製のＡアームとなっている。

１９９３年２月のマイナーチェンジによりクラッチシステムが変更された。

一般的なプッシュ式からプル式となる。

左記の表の様にモデルが変わるごとにカバーの取り付け荷重が

高められているのは、エンジンのトルクが太くなったことえの対応するため。